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Pueden participar todos los miembros de
los foros afiliados
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Debe tener una dirección de correo electrónico válida
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Cada participante lo hace en forma individual
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Se podrá inscribir un equipo conformado por dos
participantes
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No se admite publicar los pronósticos de otro
participante
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Cada participante puede dar sus pronósticos para:
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Clasificación: Los primeros cinco puestos de la
grilla de partida
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Carrera: Los primeros ocho puestos de la carrera
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Piloto Vuelta Rápida: El piloto con la mejor
vuelta de carrera
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Tiempo Vuelta Rápida: El tiempo de la mejor vuelta
de carrera. Se calcula como el tiempo más cercano, por encima o por
debajo del tiempo real.
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La puntuación se asignará de la siguiente forma:
PUNTUACION INDIVIDUAL
Clasificación:
-
Piloto en posición: 5 puntos
-
Piloto a 1 posición: 4 puntos
-
Piloto a 2 posiciones: 3 puntos
-
Piloto a 3 posiciones: 2 puntos
-
Piloto a 4 posiciones: 1 punto
Para pilotos ubicados del 6o. puesto en adelante no
otorgará puntos así cumpla con la norma de proximidad descrita anteriormente.
Carrera:
-
Piloto en posición: 10 puntos.
-
Piloto a 1 posición: 8 puntos.
-
Piloto a 2 posiciones: 6 puntos.
-
Piloto a 3 posiciones: 5 puntos.
-
Piloto a 4 posiciones: 4 puntos.
-
Piloto a 5 posiciones: 3 puntos.
-
Piloto a 6 posiciones: 2 puntos.
-
Piloto a 7 posiciones: 1 punto.
Para pilotos ubicados del 9o. puesto en adelante no
otorgará puntos así cumpla con la norma de proximidad descrita anteriormente.
Piloto Vuelta Rápida:
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1er lugar 5 puntos
-
2º lugar 4 puntos
-
3er lugar 3 puntos
-
4º lugar 2 puntos
-
5º lugar 1 puntos
El pronóstico de Piloto de Vuelta Rápida
(PVR) será de un
solo piloto y los puntos se otorgan dependiendo del puesto que ocupe el piloto
en la tabla de tiempos.
Tiempo Vuelta Rápida:
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1er lugar 5 puntos
-
2º lugar 4 puntos
-
3er lugar 3 puntos
-
4º lugar 2 puntos
-
5º lugar 1 punto
La definición de los cinco primeros lugares establece que
si hay empate en un puesto entre uno o varios participantes resta la misma
cantidad de lugares para puntuación. Es decir que si hay dos participantes con
empate en el primer lugar, no habrá segundo lugar (los dos primeros ocuparán
el primero y segundo lugares) pero si tercero, cuarto y quinto.
POR EQUIPOS
El resultado de la tabla de clasificación por equipos será la sumatoria de los
puntos obtenidos individualmente por cada participante. La puntuación por equipos
comenzará a contar desde el momento en que se inscriba un equipo y no contarán
los puntos individuales logrados antes de ese momento por los miembros del
equipo.
PRONOSTICOS
Los pronósticos que se tomarán como válidos son los que se publiquen una hora
antes de la hora de inicio de la clasificación. Cualquier pronóstico posterior
será no válido.
Un participante puede modificar sus pronósticos que ya haya ingresado
cumpliendo con lo establecido en el párrafo anterior. Cualquier modificación
al pronóstico previamente ingresado, debe ingresarse en un nuevo mensaje si su
pronóstico es publicado en uno de los foros afiliados. Automáticamente
el anterior pronóstico queda eliminado. Si se edita un pronóstico, la
modificación es muy probable que no se tenga en cuenta y no habrá derecho a
reclamo si esto sucede. Los pronósticos se guardarán en archivo plano en el
momento del cierre y estos serán los válidos para el puntaje de Campeonato, y
serán los de referencia para cualquier reclamo.
Un participante que incluya pilotos repetidos en su pronóstico de Clasificación
estos se eliminarán del pronóstico, dejando los lugares en blanco.
Un participante que incluya pilotos repetidos en su pronóstico de Carrera estos
se eliminarán del pronóstico, dejando los lugares en blanco.
Un participante que no incluya pronóstico de Tiempo de Vuelta Rápida (TVR) en su
pronóstico, se le asignará un tiempo de 5:00.000 (cinco minutos)
Un pronóstico de TVR fuera de formato o sin pronóstico, el sistema le asignará
un TVR por defecto de 5:00.000 (cinco minutos)
Un participante que incluya pilotos inexistentes en su pronóstico o no siga las
iniciales establecidas para los pilotos no generarán puntos.
Si un piloto oficial no puede correr y es reemplazado por otro, los pronósticos
se modificarán automáticamente con el nuevo piloto si se ha incluido en los
pronósticos. Esta norma aplica siempre y cuando el participante no lo cambie
por otro dentro del plazo establecido para modificar los pronósticos. Si el
cambio de piloto se hace dentro de la hora anterior al inicio de la primera sesión
de clasificación, el pronóstico cambiará automáticamente por el nuevo piloto
que reemplaza al piloto oficial.
El participante tiene la libertad de poner en su pronóstico menos de cinco
pilotos para clasificación y menos de 8 para carrera. Si su pronóstico
contiene más de cinco pilotos para clasificación y/o más de ocho para
carrera, se tomarán los primeros cinco para clasificación y le generará error
para los pronósticos de Carrera, de TVR y de Piloto de Vuelta Rápida (PVR).
Un participante que no publique pronósticos para una carrera jugará con el pronóstico
de la válida anterior y no será válido para dos carreras consecutivas.
EXCEPCIONES
Salvo situaciones de fuerza mayor, todos los pronósticos deben ser puestos en
el topic respectivo en cada carrera en los foros afiliados, ubicado en el
subforo respectivo asignado por los administradores de los foros. Para los casos en los cuales se presente la
caída de la página o la imposibilidad de ingreso a ella, se podrá enviar los
pronósticos por correo electrónico o por medio de la página de
Pronósticos
de este site. El organizador tendrá que publicar su pronóstico en el Foro cuando pueda hacerlo para que quede registro.
El correo habilitado para estas excepciones es: jzd@deloreanf1.com
FORMA DE POSTEAR LOS PRONOSTICOS
Esto es Importante. Para efectos prácticos
de manejo de resultados, para evitar errores en la digitación y para facilitar
la contabilización de puntos, se ha desarrollado una plantilla de Excel con
macros. La labor sólo consistirá en ‘Copiar’ y ‘Pegar’. Por lo tanto
es muy importante que se siga el siguiente formato de inscripción de pronósticos:
Ejemplo:
Clasificación:
1- RS
2- FM
3- RB
4- KR
5- TS
Carrera:
1- RS
2- FM
3- FA
4- RB
5- JT
6- TS
7- KR
8- NH
El formato es: el número de la posición, un guión, un espacio y las
iniciales del piloto.
Tiempo Vuelta Rápida:
1:13.265
El formato es: minutos, dos puntos, segundos, punto, milésimas de segundo.
Todo en un renglón aparte.
Piloto Vuelta Rápida:
MS
El formato es: Iniciales del piloto. En un renglón aparte.
Ejemplo de formato:
••••••••••••••••••••••••••••••••••
Clasificación:
1- XX
2- XX
3- XX
4- XX
5- XX
Carrera:
1- XX
2- XX
3- XX
4- XX
5- XX
6- XX
7- XX
8- XX
Tiempo Vuelta Rápida:
0:00.000
Piloto Vuelta Rápida:
XX
••••••••••••••••••••••••••••••••••
No agregar espacios, ni líneas, ni renglones
adicionales
PILOTOS
|
CODIGO |
PILOTO |
EQUIPO |
Nº |
|
FA |
Fernando Alonso |
McLaren |
1 |
|
LH |
Lewis Hamilton |
McLaren |
2 |
|
GF |
Giancarlo Fisichella |
Renault |
3 |
|
HK |
Heikki Kovalainen |
Renault |
4 |
|
FM |
Felipe Massa |
Ferrari |
5 |
|
KR |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
6 |
|
JB |
Jenson Button |
Honda |
7 |
|
RB |
Rubens Barrichello |
Honda |
8 |
|
NH |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
9 |
|
RK |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
10 |
|
RS |
Ralf Schumacher |
Toyota |
11 |
|
JT |
Jarno Trulli |
Toyota |
12 |
|
DC |
David Coulthard |
RedBull |
14 |
|
MW |
Mark Webber |
RedBull |
15 |
|
NR |
Nico Rosberg |
Williams |
16 |
|
AW |
Alexander Wurz |
Williams |
17 |
|
VL |
Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso |
18 |
|
SS |
Scott Speed |
Toro Rosso |
19 |
|
CA |
Christijan Albers |
Spyker |
20 |
|
AS |
Adrian Sutil |
Spyker |
21 |
|
TS |
Takuma Sato |
Super Aguri |
22 |
|
AD |
Anthony Davidson |
Super Aguri |
23 |
BONUS
El Torneo F1-07 Challenge manejará un único sistema de "bonus": Consiste
en que al participante que publique su pronóstico antes del inicio de la sesión
de entrenamientos del día sábado y no lo modifique, se hará acreedor a 5
puntos extra en el resultado de la válida.
CONTROVERSIAS
Para las controversias que se presenten en clasificaciones y tiempos se tomará
como base los datos oficiales de la FOA y publicados en su página www.formula1.com
En clasificaciones donde un piloto o equipo es penalizado por cambio de motor o
llantas y debe retroceder en puestos de la parrilla de largada, el tiempo que se
tomará será su tiempo real de clasificación.
Una modificación en los resultados de carrera, que la FOA decrete, modificará
los resultados del campeonato.
Cualquier otra controversia que se presente, el organizador tendrá la potestad
de tomar las decisiones del caso y se reserva el derecho de consultar con los
participantes o con quien considere que pueda dar mejor ilustración al
respecto.
RESULTADOS
Salvo casos de fuerza mayor, los resultados se publicarán a más tardar el día
martes posterior a la carrera realizada. Se abrirá un post con los resultados
por carrera que incluirá los resultados del Torneo a la fecha y también se
publicarán en esta página oficial.
CORRECCIONES Y RECLAMOS
Todos los participantes tienen derecho a que se revise su puntuación si no está
de acuerdo con lo expresado en las tablas. Sólo son procedentes los reclamos
que se presenten por fallas en los algoritmos y macros, aunque es poco probable
que esto se presente. Los reclamos originados en una digitación de pronósticos
sin seguir las normas del caso (formato establecido), no procederán.
Por razones de
orden técnico solo serán procedentes y atendidos los reclamos pertinentes a la
última válida disputada y sometidos a consideración antes del inicio de la
clasificación de la siguiente válida.
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